Die Eurowings-Geschäftsleitung hat angekündigt ab Beginn des Sommerflugplans 2010 am 28. März 2010 ihre gesamte CRJ 200-Flotte mit 17 Flugzeugen und zusätzlich zwei Jets vom Typ CRJ 700 stillzulegen. Damit halbiert sich das Unternehmen praktisch und die Hälfte der Belegschaft ist ganz akut vom Verlust ihres Arbeitsplatzes bedroht. Zurückzuführen ist dies auf eine für den VC-Vorstand noch immer nicht nachvollziehbare Entscheidung der Lufthansa Geschäftsleitung. Nach den Ende Dezember 2009 erfolgten betriebsbedingten Kündigungen bei Contact Air spitzt sich die Lage jetzt auch für das Cockpitpersonal bei der Eurowings zu.
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