Kurznachrichten
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Flight Safety
Reduced Runway Separation
Reduced Runway Separation wird auch bei Nacht angewendet.
Weitere Informationen findet Ihr im Artikel "Mit Abstand betrachtet: Das Verfahren Reduced Runway Separation"
Wildlife
Für eine effektive Vogelschlagvermeidung ist eine gute Datenlage nötig. Bitte meldet dem Tower jeden Vorfall mit Tieren. Besonders wichtig ist die Ereignishöhe. Angaben wie Anflug oder Landung sind zu ungenau. In der Regel werden RWYs bei kleineren Vögeln nicht automatisch gesperrt.
CGN
- Intersection TWY B/TWY A is available again.
- Closure of TWY B between aircraft stands B14, E09/10 and apron A --> Marshaller guidance is always available on request
Detaillierte Informationen findet Ihr im CGN Flight Safety Briefing.
LEJ
Auf Grund von Baumaßnahmen wird die Nordpiste tagsüber (bis 1900L) von März bis Juli geschlossen.
Vogelzug
Infos zum aktuellen und anstehenden Vogelzug findet ihr unter
https://www.davvl.de/unsere-leistungen/vogelzugvorhersage
Guidance System
Auf Grund hoher Fallzahlen und einiger Near-Misses beachtet bitte, dass die Flughäfen dringend darum bitten, erst in die Parkposition einzurollen, wenn das Flugzeug vom Docking-System erkannt wurde. Sollte das Flugzeug nicht erkannt werden, hilft das Follow-Me sehr gerne!
GRF
Auf Grund vermehrter Rückfragen möchten einige Tower darauf hinweisen, dass eine nasse Bahn automatisch eine 5 - Good - ist. Updates sind jederzeit willkommen. Weitere Details findet Ihr unter
https://vcinfo.vcockpit.de/artikel/global-reporting-format.
Meldet Euch bei uns!
Wann immer Euch Hotspots an Flughäfen auffallen, meldet Euch gerne bei Sven Graßmueck unter: sven.grassmueck@vcockpit.de
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